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2020年9月13日 (日)

上か下か

20200913-172014昔からあまり考えずに上に押し上げてON、下でOFFとしてきました。
重力方向でIn-activeが基本と思い込んでいました。

 

 

 

 

20200913-172159国によってはまったく逆のようですねUKとかアイルランドとか..
このコーヒーグラインダはデンマーク製ですが下でON
 

 

 

 

20200913-172050いちおうJAのエンジニアの温調半田ごても下方向でした。
ロッカースイッチは下ってことが時々あるような気がする、レバーは上で..

航空機なんかではオーバーヘッドの場合は進行方向がONとかあるようですが、いろんな考え方があるってことですね。

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コメント

昔からガッチャンと上に入る
下がると切れる、が基本だったか
重力の問題もあった

車のシフトレバー
左ハンドルのまま、右もならった
力加減からすると左奥へでローは可笑しかった

最近のシフトレバー
前に入れて後退、手前に入れて前進
どこか不思議に思うのは可笑しいのかなぁ

投稿: sky | 2020年9月13日 (日) 20時50分

Fail-Safeで非常時下方向で切るのが安全って言われてきましたよね。

車は疑問も持たずに慣れてしまいましたねえ

投稿: Yamada | 2020年9月13日 (日) 21時03分

昔のセパレート式送信機に使われてるシーメンスキー、
あれ多くは上でCAL、下で送信でしたよね。
ものすごい違和感あったのは僕だけかな?
上から物が落ちてきて当たる、なんて状況は問題外? (^^;

投稿: JI3KDH | 2020年9月14日 (月) 18時55分

TX-88とかそうでしたね
キースイッチはガチャコンと押下して始動ってのもわからんでもないのですが謎ですね

多様性ってやつですかねー

投稿: Yamada | 2020年9月14日 (月) 20時35分

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