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2014年3月13日 (木)

ガタゴト…

現場に立っていたら側のバケット車がすごく振動していてびびる。
そしたら、エンジン止まって、どうやらガス欠。
バケットにはとり残された鳶さん^_^

2014年3月13日 (木) |

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コメント

ディーゼルのガス欠は復活するまで辛そうですね。
バケットは何処まで上がっていたのでしょう。
鳶さんさぞかし寒かったでしょうね。

投稿: JA7QQQ/8 | 2014年3月13日 (木) 20時07分

一階の梁の鉄骨のあたりでしたからたいしたことはなかったです，監督がポリタンクに軽油を入れて持ってきました．
ちゃんとエア抜きしないもんで，しばらくエンジンがかかりませんでしたHi

投稿: Yamada | 2014年3月13日 (木) 20時58分

あー、可哀そうに
バケットってあの高所作業用の箱ですね
ディーゼルはガソリン車みたいに簡単でないのね

こちらの強風は峠を越したみたいです

投稿: sky | 2014年3月13日 (木) 22時03分

鉄骨に乗り移れるぐらいのところにいましたので最悪でも降りてこられたと思います．
始業前点検ができてませんね．

こちらはこれから強風でしょうか
すごい冬型の気圧配置になりそうです．

投稿: Yamada | 2014年3月13日 (木) 23時51分

バケット車には「緊急降下装置」が付いてますよ。
単純に油圧をゆっくりと抜いて降りてくるだけですので、向きや位置は制御できませんけどね。
だからアームの下に電線なんかがあるとヤバイですHi

投稿: jh7めｖ/職場 | 2014年3月14日 (金) 09時49分

やっぱりついてますよね，降下装置

安全ネットとか張り巡らしてたのでめんどうだったのだと思います．

投稿: Yamada | 2014年3月14日 (金) 10時15分

今のは電動で油圧ポンプ動かして下りれると思いますよ

投稿: sanyoshi | 2014年3月15日 (土) 21時13分

sanyoshiさん

そうなんですか，誰も知らなかったのかな？Hi
まあ，給油確認してないぐらいなので．．
クローラータイプのあんまり高くないやつでした．

投稿: Yamada | 2014年3月15日 (土) 21時32分

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